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京沈客专成段落多专业BIM协同设计



京沈客专BIM试点工程是中国铁路总公司安排的第一个成段落多专业协同设计项目,要求“开展成段落BIM试点应用研究,初步实现BIM协同设计和施工图BIM模型的交付”。试点范围为李家梁隧道进口至西沟特大桥沈阳台间站前工程, 线路长度6.44km。试点主要工程内容有:车站1座;桥梁2.5km/4座,其中站内桥梁232m,含1联6孔32m道岔连续梁;区间隧道380m/1座;区间路基2.2km/4段;区间铺设Ⅲ型板式无砟轨道,岔区轨枕埋入式无砟轨道,站内到发线铺设有砟轨道。

 

搭建了多专业BIM协同设计软硬件平台,制定了BIM设计流程、实施标准等,实现了地质、测绘、线路、轨道、路基、桥梁、隧道、站场等站前专业成段落的BIM协同设计,设计质量得以提升。

多专业协同设计


BIM协同设计从设计任务分解与管理、工程分解与组织、骨架设计与骨架关联、模板库规划与创建及模板实例化等多方面进行研究,并分别实现。


基于高精度地形曲面的三维正向设计




利用激光雷达点云数据生成高精度地形曲面。基于高精度地形曲面,拼弃断面设计法,实现了连续的三维排水设计和连续的三维路基设计,大幅提高设计精度;实现了隧道洞口位置寻优设计。